Przeprojektowaliśmy linię AIRBUS dodając szereg usprawnień z następujących powodów:
- z aspiracji utrzymania MASTERA na wiodącej technicznej pozycji na rynku;
- z konieczności przestrzegania nowych obowiązkowych zasad oszczędności energii (ERP);
- w odpowiedzi na konkretne i rozszerzone prośby klientów, w szczególności:
- wyższe ciśnienie powietrza (nowy wentylator posiada wyższy spręż 250 Pa, dzięki któremu można podłączyć przewody do rozprowadzania ciepłego powietrza o długości 15 m; specjalny kształt obudowy wentylatora znacznie poprawia i stabilizuje przepływ powietrza przez wymiennik);
- możliwość dostosowania urządzenia do pracy w różnych klimatach i na różnych wysokościach dzięki cyfrowej kontroli (włącznik „Cold Start” umożliwia uruchomienie nagrzewnicy przy bardzo niskich temperaturach; w urządzeniu zastosowano zintegrowany elektroniczny panel sterujący z wyświetlaczem oraz licznikiem przepracowanych godzin);
- zamknięta obudowa palnika (dodatkowa obudowa palnika chroni przed uszkodzeniami mechanicznymi i zanieczyszczeniami powietrza; stopień ochrony przeciwporażeniowej dla obudowy to IP 55; w razie potrzeby obudowę można bardzo łatwo zdjąć);
- łatwe i szybkie połączenie przewodów paliwowych z zewnętrznym zbiornikiem paliwa;
- mocniejsza stalowa rama (dużą wytrzymałość oraz sztywność konstrukcji zapewnia stalowa (a nie aluminiowa) rama i zastosowane śrub z gwintem metrycznym);
- licznik motogodzin;
- z zapotrzebowania klientów na dodatkowe nowe akcesoria, takich jak:
- nowy projekt komina (w nowej serii AIRBUS zaprojektowano górny wylot spalin oraz możliwość zastosowania dodatkowych akcesoryjnych stabilizatorów komina);
- możliwość transportu wózkiem widłowym (w standardzie urządzenia posiadają 4 uchwyty do transportu dźwigiem; opcjonalnie nagrzewnicę można wyposażyć w uchwyty ułatwiające transport wózkiem widłowym);
- zastosowanie łatwej recyrkulacji powietrza;
- zastosowanie bocznych zderzaków chroniących nagrzewnicę.
Specyfikacja :
Wytrzymała, stalowa rama ze srubami metrycznymi
Wydajny wentylator osiowy
Osiąga ciśnienie 250 Pa
Elektroniczna kontrola spalania
Unikalny włącznik "Cold start" umożliwiający uruchomienie przy
bardzo niskich temperaturach
Możliwość podłączenia termostatu pomieszczeniowego
Możliwość podłączenia 4, 2 lub 1 giętkiego przewodu
Odprowadzanie spalin
Oddzielny palnik Riello
Wyłącznik lato – zima służący wyłącznie do wentylacji
Podgrzewacz paliwa
Elektroniczna kontrolka płomienia z fotokomórka
Automatyczny termostat przegrzania
Termostat bezpieczeństwa
Dwa filtry oleju: filtr pompy oleju oraz filtr ssania
Szybkozłacze do podłączenia zbiornika zewnętrznego
Filtr ssania z funkcja podgrzewania jako standard
Wymiennik ciepła o dużej wydajności, rury ze stali nierdzewnej
Komora spalania ze stali nierdzewnej
Wytrzymałe koła w zestawie
Ochrona panelu sterującego: IP 55
4 wytrzymałe uchwyty do transportu dźwigiem
Wersja wysokoprężna (400 Pa) na zapytanie
Nagrzewnica dostępna w dwóch wariantach :
- Panel 1-drożny
- Panel 4-drożny
Parametry techniczne:
- Rodzaj paliwa
- olej napędowy
- Wydajność [kW]
- 225
- Wydajność [Btu/h]
- 768000
- Wydajność [Kcal/h]
- 193500
- Przepływ powietrza [m3/h]
- 12800
- Zużycie paliwa [kg/h]
- 21,44
- Prąd znamionowy [A]
- 12,6
- Zasilanie [V/Hz]
- 220-240
- Pojemność zbiornika [l]
- brak
- Regulacja termostatem
- możliwa - TH 5 lub THD
- Średnica przyłącza kominowego [mm]
- 200
- Waga netto [kg]
- 380
- Waga brutto [kg]
- 410
- Średnica wydmuchu powietrza [mm]
- 4 x 320 lub 1 x 700
- Wymiary - dł. x szer. x wys. [mm]
- 2340x998x1548
Parametry techniczne:
- Rodzaj paliwa
- olej napędowy
- Wydajność [kW]
- 225
- Wydajność [Btu/h]
- 768000
- Wydajność [Kcal/h]
- 193500
- Przepływ powietrza [m3/h]
- 12800
- Zużycie paliwa [kg/h]
- 21,44
- Prąd znamionowy [A]
- 12,6
- Zasilanie [V/Hz]
- 220-240
- Pojemność zbiornika [l]
- brak
- Regulacja termostatem
- możliwa - TH 5 lub THD
- Średnica przyłącza kominowego [mm]
- 200
- Waga netto [kg]
- 380
- Waga brutto [kg]
- 410
- Średnica wydmuchu powietrza [mm]
- 4 x 320 lub 1 x 700
- Wymiary - dł. x szer. x wys. [mm]
- 2340x998x1548